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一開始我就想跟各位說 , 借錢真的沒有這麼難
你知道為什麼嗎 ?
答案是 " 管道 " 的問題
就好像你跟別人借錢 , 你就知道對方大約會借你多少錢 , 或者會不會借你錢
跟人借錢這個管道大部分是看交情
交情這東西 , 說難也真難 , 尤其是 " 不想開口 "的時候
那該怎麼辦呢 ?
答案一樣 " 換一個管道就好 "
我優先推薦的管道是跟銀行借錢
企業融資 . 個人信貸 . 小額借款 . 房屋貸款 . 汽車貸款 . 整合負債
各位可以看看你目前工作和財務狀況 , 一家一家跑去問 , 看看哪一家可以幫你辦理
但是有些人急著用錢 !
有些人沒那麼多時間 !
或是問了幾家銀行都沒有符合他的需求 !
也不知道到底哪一家銀行 , 最符合他目前的資金需求 ? 怎麼辦理才會核准過件 ?
如果你不想在無法確定的管道上面浪費太多時間
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(點我看之前文章)
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每家貸款公司配合的銀行不一定相同 ,
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工商時報【顏嘉南】
印度總理莫迪打算挹注巨資，改革印度為人詬病的鐵路系統，終結國鐵虧損命運。
■Narendra Modi's government is pumping money into rail to ease bottlenecks and boost the country's economic growth.
印度國營火車系統向來因嚴重誤點，髒亂、擁擠而為人詬病，印度總理莫迪（Narenda Modi）擬憑藉過去幾年經濟成長而充實的國庫，改革印度老舊的火車系統。
莫迪計畫在明年3月前挹注180億美元資金，將印度鐵路的里程數增加1,700英里，並將現有1,200英里的鐵路電氣化。莫迪期望藉由總投資1,300億美元，能在2020年前讓印度火車擺脫經常誤點的惡名，實現準時發車和抵達的目標。
建設面臨土城汽車借款 免留車重重難關
1,300億美元比印度過去10年（截至2015年止）第一銀行個人信貸利率的鐵路預算高出逾1倍，但還只相當於中國今年一年預計的鐵路支出，這也凸顯印度多年來基礎建設和投資嚴重不足。
據印度官方數據顯示，印度鐵路貨運量較20年前攀升逾1倍，但鐵路總里程僅增加區區5％。計入火車停止和啟動的時間，印度的鐵路貨車平均時速只有24公里，策馬慢跑都還能跑贏火車。
火車不準時加上運費高昂，越來越多貨物被運上堵塞嚴重，事故率又高的公路。印度為了壓低旅客火車票價，收取高額貨物運費，費率位居全球最貴之列。
印度總理莫迪改革印度鐵路的雄心，還需要鐵路部部長普拉布（Suresh Prabhu）的協助，讓印度鐵路這家國營企業確實運用經費和擴大鐵路網絡。
印度鐵路公司旗下員工高達13宜蘭貸款0萬人，為全球軍隊以外最大的雇主，龐大的組織規模讓公司在執行削減成本和鐵路網擴張計畫時，面臨重重難關。
印度政府審查截至2014年3月的442項鐵路建設計畫，發現規畫不當和施工延誤讓成本較原估爆增69％，或160億美元。75％的鐵路計畫施工超過15年，更有3件超過30年，還有22件計畫甚至還沒開工。
不畏政治反對勢力
普拉布已著手管理鐵路建設計畫和縮減繁文縟節，目前已顯露初步成果。在上一預算年度（今年3月止），鐵路部增加1,750英里新軌道，較預設的目標多出200英里。此外，普拉布在2015年初宣布77項鐵路建設和電氣化計畫，在短短1年內已有69項計畫取得各項批准，過去這個流程通常得耗費數年時間。
今年4月鐵路部成立研究小組，開發增進火車運臺灣中小企銀二胎房貸條件行速度的方法，像是為火車車廂安裝更精良的煞車制動器，讓火車進站時能快速停車，還有興建更多天橋，減少火車越過道路的次數。
在印度，火車時常得停下來禮讓汽車先行，與多數人的認知或是其他國家的慣例恰恰相反。如果火車不讓汽車先通行，路上交通停頓太久或太頻繁，憤怒的機車騎士有時會痛打在路口操作系統的鐵道職員。
普拉布也不畏政治反對勢力，緩慢提高火車安泰銀行勞工貸款票價，提升印度鐵路公司的收入。印度政府賠本經營國鐵系統，上一會計年度虧損高達50億美元，該金額略高於國家健保局的預算。
首先，車票印上「你付的車資只足夠支應印度鐵路公司57％的成本」，告訴大眾印度鐵路的困境，而且部分等級的車廂票價調升至與機票相當，剩下的空位越少，價格也越高。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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（中央社記者張榮祥台南5日電）5旬王男事業有成，卻欲振乏力，服用威爾鋼也沒用，最後進行體外震波治療。台南市立安南醫院表示，台灣40歲以上男子勃起障礙發生率約25%，也就是4人中就有1人。 台南市立安南醫院泌尿科醫師林明鴻指出，隨著年齡增長，勃起障礙發生率也跟著提高，40歲至49歲間發生率約16%，70歲以上盛行率高達約55%。 統計顯示，7成至8成勃起障礙病人和血管性疾病有關，包括肥胖、動脈粥狀硬化、糖尿病、抽煙、高血壓、高血脂等。研究也發現，勃起障礙病人2年內會發生心肌梗塞或中風的機會，是正常人的2至3倍。 因此，男性勃起障礙和心血管疾病有明顯相關性，因血管阻塞、血流不足，造成身體出現問題。海綿體小血管比心臟冠狀動脈及頸部動脈管徑較小，更容易阻塞，造成海綿體灌注不足，勃起障礙症狀較心肌梗塞及中風出現更早，可視為心肌梗塞及中風的前兆。 如何治療勃起障礙，林明鴻表示，除戒菸、控制飲食、規則運動及藥物治療外，也可施以體外震波，利用體外震波造成海綿體內微小破壞，進而刺激海綿體產生血管新生相關蛋白，促進血管新生、改善血流。 體外震波治療後產生副作用機率小於0.4%，且症狀非常輕微，只有局部刺痛或灼熱感，對口服藥物治療無效者，是項安全有效的治療方式。1051005
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道車貸零利率
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
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即使外界擔心陸客來台人數將會持續縮減，不過，交通部表示，整體外國觀光客來台市場在其他國際旅客持續正成長加溫下，仍能維持穩定正成長。交通部指出，在政府持續推動大陸市場拓展計畫及觀光新南向方案等作為下，預估今年來臺旅客仍可突破千萬人次。
交通部上周答覆立委許淑華專案質詢表示，依據觀光局統計，今（一○五）年一月至七月整體來台旅客達六百二十八萬三百七十二人次，較去（一○四）年同期成長百分之七點九三，各主要市場均呈現正成長。
其中，仍以近年成長幅度最大的韓國市場持續大幅成長百分之二十九點零一最高；其次為日本市場成長百分之十七點四六，以及馬來西亞成長百分之八點零一；港澳及歐美則成長約百分之七。扣除中國大陸之其他國際旅客，每月均成長一至二成，累計一月至七月計中國信託房屋貸款率利試算達三百八十七萬八百三十七人次，成長率達百分之十三點二一。
交通部指出，觀光局除持續加強耕耘日韓、港澳、星馬及美加地區等既有主要目標市場，為配合新南向政策，積極爭取東南亞新興市場旅客來台，已陸續於泰國、印尼、越南及菲律賓等國家辦理刊登戶外廣告，進行網路（社群）媒體、電視等廣告宣傳，加強台灣觀光形象露出，並積極邀請媒體、部落客及旅行業者來台參訪，辦理海外推廣活動，參加當地重要旅展，增加業者交流平台，宣傳與展銷合一，打造質量並重之台灣觀光市場。
交通部提及，政府對於兩岸旅遊交流持正面態度，歡迎大陸民眾來台觀光立場不變。
觀光局除推動安心旅遊，表達歡迎陸客來台旅遊善意，也秉持「多元開放、全球布局」理念，持續協同觀光旅遊業多角開拓海外市場及發展國內旅遊，以穩固觀光產業發展。
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石油輸出國家組織（OPEC）周三將在維也納召開會議，達成2008年來首度減產協議，並且提振國際油價，但亞洲原油採購大戶並不樂意見到這種發展，不願為原油付更多錢，如今亞洲買家正提高北海等非OPEC油源的供應量。
油價2014年以來已經腰斬一半，就在各大產油國研議減產之際，路透的資料顯示，美國阿拉斯加、亞塞拜然、北海等非OPEC油源運往亞洲的供應量正在增加。
俄羅斯也擠下沙烏地阿拉伯，一躍成為中國最大原油供應國，凸顯中國降低對中東油源的依賴。路透的數據指出，中東產油國占中國原油供應的比率11月降至46%，低於1月的50%。
日本、中國及南韓等亞洲原油進口商跟OPEC的關係久遠，亞洲三分之二的石油需求由中東OPEC成員國提供，但現在亞洲廠商和OPEC的關係可能會生變，日本等國的煉油廠正積極分散原油來源，避免仰賴單一供應來源。日本煉油廠東燃通用石油（TonenGeneral Sekiyu）表示：「對我們公司而言，目前價格似乎對買賣雙方都適當。」
美國油商準備搶占亞洲買家採購原油行為轉變的商機，阿拉斯加州長渥克近期訪問日本時表示，亞洲依賴中東石油的程度高於他們能適應的水準，美國已經看到有些原油出口至亞洲，未來只會愈來愈多。
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靠著上半場團隊敲出9支安打，統一獅今天在3局下就KO了兄弟先發鄭錡鴻，加上投手潘威倫主投5局僅被敲4安、失2分的好投，統一上半場以5：2擊敗中信兄弟。
今天1局上兄弟就展開攻勢，張志豪獲四壞保送後，林威助敲出安打，跑者攻佔一、三壘，接著靠著許基宏和彭政閔連2支右外野方向的平飛安打，率先打下2分的領先優勢。
不過退無可退的獅隊很快就還以顏色，面對兄弟先發鄭錡鴻，硬是連續敲出4支安打追平比數，接著高志綱打擊時，造成野手傳球失誤讓統一反倒以3：2超前比數。
不過在首局之後，雙方投手都不約而同的穩定下來，接下來2局都沒讓對手打下分數，不過在4局下，靠著潘彥廷和林志祥的連2支安打，無人出局就站上二、三壘，接著羅國龍擊出深遠的高飛犧牲打，打回1分打點，鄧志偉隨後再補上1發安打，再打回1分，幫助統一取得5：1領先。
「嘟嘟」潘威倫雖在首局就遭對手攻下2分，但之後4局沒有再讓越雷池一步，前半場比賽，僅被敲4支安打，還送出4次三振，個人生涯三振數來到996K，再4次就可以達成生涯千K的里程碑。
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